foto: www.quadroq.ro
SĂ SE SCUMPEASCĂ COMBUSTIBILUL PENTRU MAŞINI
http://www.facebook.com/event.php?eid=104157156328813&index=1
Pentru că la pagina creeată pentru acest eveniment nu am putut posta un astfel de mesaj pentru că era prea lung, am decis să scriu o noptă şi uite ce a ieşit...
foto: www.heatingoil.com
Dacă se scumpeşte benzina nu e normal să se scumpească şi celelalte produse cu acelaşi procent. Acest obicei a început în urmă cu ceva timp, atunci când compania de stat ce se ocupa de produsele petroliere, a fost vândută... şi aşa s-a perpetuat obiceiul şi s-a ajuns la mărirea nejustificată a preţurilor.
Nu se poate face o corelare directă între preţul benzinei şi preţul produselor alimentare, decât dacă se vrea atragerea atenţiei în altă direcţie!
Iată un calcul simplu:
1 litru de benzină costă x lei.
1 litru de lapte costă y lei.
1 kg de cartofi costă z lei.
unde x
Şi acum să ne gândim aşa:
înainte de scumpirea preţului carburanţilor, benzina era (să zicem...) 3 lei. Pentru transportul unei tone de marfă se consumă 10 litri. Costul de transport pe kilometru se ridica deci, la 30 de lei. Acea marfă transportată avea preţul de 1000 de lei. Preţul totalul pentru o tonă de marfă este deci 1030 lei.
Prin creşterea preţului benzinei cu 3% se ajunge la 31 de lei, iar per total, preţul transportului pe tona de marfă se măreşte cu mai puţin de 0.3%, adică de la 1030 la 1031 lei.
Întrebare: de unde până unde mărirea preţului produselor în funcţie de preţul benzinei?
foto: www.regjeringen.no
De la mai puţin de 0.3% până la tot 3% la preţul alimentelor e drum lung, iar pe mine mă duce cu gândul la faptul că toate preţurile sunt cumva dictate de clasa politică sau de cei care au la un moment dat puterea. Dacă nu mă crezi, ia un creion şi o hărtie, ia preţurile de la benzină, carne, transport pe kilometru şi fă această socoteală simplă ce implică matematică de clasa a cincea.
Ideea este că dacă măreşti preţul banzinei, preţul produselor ar trebui să crească nu cu acelaşi procent ci cu maxim 10% din acel procent (de creştere al preţului carburantului adică!), iar beneficiile rămân aceleaşi.
Dar, dacă ne gândim la modul de lucru al autorităţilor din România, e normal. Aşa cum subliniam cu ceva timp în urmă, dacă ceva nu există în manual, acel ceva nu există!
foto: www.celmaitaredinparcare.ro
Din partea mea, preţul benzinei ar fi bine să crească cu 300% sau să ajungă la 16euro pe litru! La un moment dat, se va găsi un ac şi pentru acest balon al preţului benzinei!
---
În rândurile de mai sus, am exprimat doar părerea mea personală!
AŞTEPT ORICE ALTE RECTIFICĂRI ŞI/SAU CORECTURI LA ACEST MOD DE GÎNDIRE!
Te bagi să mă contrazici? ... poate greşesc!!...
- Comentariu:Dupa cum ti-am mai spus , mi se pare logica buna, doar ca in realitate proportia mi se mare invers fata de ce ai prezentat tu aici, pentru ca multe sunt importate. la 27 aprilie 2011, 00:45
- autorul: asta e la un calcul simplist. dacă extinzi calculul, vei vedea că ponderea transportului în prețul produselor e mai mic decât procentul de scumpire pe care onor guvernanții noștrii îl bagă în prețul produselor. ceea ce mă duce la gândul că nu e chiar o justificare rezonabilă! adică e doar praf în ochi pentru noi! la 17 mai 2011, 11:10 ·
Acest articol a fost publicat inițial pe feisbuc la 30 ianuarie 2011 la 18:44 ca o notă, apoi pe blog pe 4 martie 2012
