Nu o să intru prea mult în detalii de legislație, pentru asta trebuie citit codul rutier. Însă sunt câteva chestii importante care trebuie precizate pentru cei care totuși se încumetă cu bicicleta prin traficul din București și nu numai. Personal recomand ca bicicleta să NU fie folosită ca mijloc de deplasare din mai multe motive, însă îi respect totuși pe cei care își riscă viața deplasându-se pe bicicletă, pentru că datorită lor fie este o mașină mai puțin în trafic (deci poluare mai mică), fie transportul în comun este mai liber.
Iată ce trebuie știut pentru mersul cu bicicleta:
0. Mersul cu bicicleta în traficul din București este MOARTEA! Tratează-l ca atare, cu maxim de atenție și conștiență.
1.În trafic ai cam aceleași drepturi cu ale unui șofer. Bicicleta este un vehicul și trebuie tratată ca un autoturism (în timp ce rolele sunt pe același palier cu pietonii).
2.Bicicliștii trebuie să respecte aproape aceleași reguli de circulație aplicabile autoturismelor, și au cam aceleași drepturi în trafic.
3.NU ai ce căuta cu bicicleta în trafic dacă nu ai citit cel puțin o dată codul rutier!
4.Deși casca nu este obligatorie, NU ieși cu bicicleta în trafic fără cască! Casca îți salvează viața pe bune, nu e doar un clișeu cretin. Leagă clipsurile!... acelea de la cască, nu o ține pe cap doar de formă, altfel degeaba o ții.
5.Bicicliștii sunt obligați să circule pe prima bandă, cât mai aproape de trotuar. Dacă sunt mașini parcate pe prima bandă, sunt obligați să circule cât mai aproape de mașinile parcate (cât mai în dreapta). Bicicliștii au voie pe alte benzi de circulație doar când depășesc ceva și doar când schimbă direcția la stânga (obligatoriu cu semnal de fiecare dată!). Bicicliștii sunt obligați conform legii să circule pe pista de biciclete dacă ea există pe acel tronson de drum (e o prevedere idioată din mai multe puncte de vedere).
6.Pe bicicletă este de bază să dai semnalul specific din mâini atunci când schimbi direcția sau ocolești un obstacol, pentru a-i anunța pe ceilalți participanți la trafic despre ce ai de gând să faci, astfel încât să nu te calce și să nu mori (oamenii tind să ignore cât de ușor pot muri în România).
7.Mare atenție când treci pe lângă mașini parcate ”în spic” – șoferii nu te vor vedea, și nu îți vor ceda trecerea (așa cum ar fi normal) atunci când dau cu spatele ca să iasă din parcare;
8.Mare atenție când treci pe lângă mașini parcate pe dreapta, paralel cu șoseaua – obligatoriu vei întâlni un idiot care nu se asigură și îți deschide ușa chiar în față;
9.Mare atenție când treci pe lângă coloane de mașini oprite în trafic – obligatoriu vei întâlni un șofer sau un pasager care îți va deschide ușa chiar în față; dacă îi vei comenta, obligatoriu a fost vina ta că de ce circulai pe acolo;
10.Atenție la gropi și canale! Țineți tot timpul mâinile pe ghidon, și ghidonul ținut strâns, ca să nu îți scape;
11.TOT TIMPUL țineți degetele pe frână, astfel încât atunci când apare vreun pericol, să reacționați în milisecunde și să puneți frână. Expresia ”fiecare secundă contează” e oarecum greșită. De fapt, fiecare ”milisecundă contează”. Țineți TOT TIMPUL mâna pe frână!
12.Dacă circulați cu bicicleta noaptea, asigurați-vă că sunteți vizibil! Făceți-vă ca un brad de crăciun dacă puteți. Cât mai vizibil, cu atât mai bine!
13.Atenție la suprafețele ude și la cele cu nisip. ALUNECĂ! Nu vă înclinați prea tare pe ele atunci când faceți curbă;
14.NU FACEȚI NICIODATĂ MIȘCĂRI BRUȘTE ÎN TRAFIC! Mașinile din jur vă vor călca și veți muri.
15.Purtați o mască anti-poluare în timpul deplasării dacă aveți, dacă nu vă este rușine și dacă nu vă incomodează prea rău. Se găsesc mai multe bucăți la set, destul de ieftine.
16.NU mergeți niciodată paralel pe șinele de tramvai dacă aveți roți cu cauciucuri subțiri (gen cursieră) – se blochează roțile în șinele de tramvai și cădeți. Șinele de tramvai trebuie traversate cât mai perpendicular posibil.
17.Când vă atacă câinii (observați că am folosit CÂND, nu dacă), orice ați face NU CĂDEȚI SUB ROȚILE MAȘINILOR DIN JUR! NU mișcați ghidonul să vă feriți de câini! Mai bine în dinții câinilor decât sub roțile mașinilor din jur! Doar puneți frână! Opriți bicicleta. Coborâți de pe ea. Mergeți pe lângă ea până ați scăpat de câini. Cică o metodă eficientă împotriva câinilor este un fluier obişnuit, dar foarte puternic. Cum vedeţi o mişcare a câinilor sau chiar dinainte să reacţioneze ei la bicicleta voastră, fluieraţi foarte puternic. Vor fi debusolaţi, nu vor ştii ce se întâmplă şi nu vă vor mai ataca – cel puţin asta e teoria (merită testată zic eu).
18.NU comentați niciodată nimic șoferilor idioți din București chiar dacă aveți dreptate și ei sunt doar niște idioți. Gândiți-vă la un singur lucru: NU ȘTIȚI CE SCOT DIN BUZUNAR / din portbagaj / de sub scaunul soferului / din torpedou etc etc etc (și mai exact: cuțit, bâtă de baseball, PISTOL – că tot e la modă). Deci stați calmi! Nu comentați! Evitați conflictul! Păstrați-vă viața!
19. NU vă lăsați niciodată, pentru nicio secundă bicicleta legată undeva în oraș! Veți rămâne fără ea, pentru că hoții taie marea majoritate a lanțurilor antifurt. Încercați să nu lăsați bicicleta din mână sau din ochi în locuri nesigure niciodată. Dacă totuși lăsați bicicleta legată undeva, asigurați-vă că e cât mai în public, sau în raza unei camere de filmat, sau foarte bine legată cu un lanț foarte rezistent (de preferat mai multe). Se leagă roata din față și cadrul.
20. Puneți-vă obligatoriu pe bicicletă SONERIE! Este de bază, chiar dacă unii bicicliști cred că e o rușine să porți așa ceva pe bicicletă! E super bună, folosiți soneria!
21. Nu faceți niciodată slalom printre mașinile oprite în coloană! Nu treceți cu viteză pe lângă mașinile oprite în coloană! Trebuie să apucați să frânați atunci când se va deschide ușa mașinii chiar în fața voastră.
22. Respectați regulile de circulație ca orice autovehicul! Stați la semafor când este roșu, cedați trecerea pietonilor pe trecerile nesemaforizate etc. Așa se câștigă respectul pentru bicicliști din partea șoferilor. Când văd un biciclist că trece pe roșu sfidând toate mașinile care stau la semafor îmi vine să mor și să arunc cu ceva după el.
text preluat "așa cum este" de pe pagina de feisbuc a unui prieten: Heinrich
Iată ce trebuie știut pentru mersul cu bicicleta:
0. Mersul cu bicicleta în traficul din București este MOARTEA! Tratează-l ca atare, cu maxim de atenție și conștiență.
1.În trafic ai cam aceleași drepturi cu ale unui șofer. Bicicleta este un vehicul și trebuie tratată ca un autoturism (în timp ce rolele sunt pe același palier cu pietonii).
2.Bicicliștii trebuie să respecte aproape aceleași reguli de circulație aplicabile autoturismelor, și au cam aceleași drepturi în trafic.
3.NU ai ce căuta cu bicicleta în trafic dacă nu ai citit cel puțin o dată codul rutier!
4.Deși casca nu este obligatorie, NU ieși cu bicicleta în trafic fără cască! Casca îți salvează viața pe bune, nu e doar un clișeu cretin. Leagă clipsurile!... acelea de la cască, nu o ține pe cap doar de formă, altfel degeaba o ții.
5.Bicicliștii sunt obligați să circule pe prima bandă, cât mai aproape de trotuar. Dacă sunt mașini parcate pe prima bandă, sunt obligați să circule cât mai aproape de mașinile parcate (cât mai în dreapta). Bicicliștii au voie pe alte benzi de circulație doar când depășesc ceva și doar când schimbă direcția la stânga (obligatoriu cu semnal de fiecare dată!). Bicicliștii sunt obligați conform legii să circule pe pista de biciclete dacă ea există pe acel tronson de drum (e o prevedere idioată din mai multe puncte de vedere).
6.Pe bicicletă este de bază să dai semnalul specific din mâini atunci când schimbi direcția sau ocolești un obstacol, pentru a-i anunța pe ceilalți participanți la trafic despre ce ai de gând să faci, astfel încât să nu te calce și să nu mori (oamenii tind să ignore cât de ușor pot muri în România).
7.Mare atenție când treci pe lângă mașini parcate ”în spic” – șoferii nu te vor vedea, și nu îți vor ceda trecerea (așa cum ar fi normal) atunci când dau cu spatele ca să iasă din parcare;
8.Mare atenție când treci pe lângă mașini parcate pe dreapta, paralel cu șoseaua – obligatoriu vei întâlni un idiot care nu se asigură și îți deschide ușa chiar în față;
9.Mare atenție când treci pe lângă coloane de mașini oprite în trafic – obligatoriu vei întâlni un șofer sau un pasager care îți va deschide ușa chiar în față; dacă îi vei comenta, obligatoriu a fost vina ta că de ce circulai pe acolo;
10.Atenție la gropi și canale! Țineți tot timpul mâinile pe ghidon, și ghidonul ținut strâns, ca să nu îți scape;
11.TOT TIMPUL țineți degetele pe frână, astfel încât atunci când apare vreun pericol, să reacționați în milisecunde și să puneți frână. Expresia ”fiecare secundă contează” e oarecum greșită. De fapt, fiecare ”milisecundă contează”. Țineți TOT TIMPUL mâna pe frână!
12.Dacă circulați cu bicicleta noaptea, asigurați-vă că sunteți vizibil! Făceți-vă ca un brad de crăciun dacă puteți. Cât mai vizibil, cu atât mai bine!
13.Atenție la suprafețele ude și la cele cu nisip. ALUNECĂ! Nu vă înclinați prea tare pe ele atunci când faceți curbă;
14.NU FACEȚI NICIODATĂ MIȘCĂRI BRUȘTE ÎN TRAFIC! Mașinile din jur vă vor călca și veți muri.
15.Purtați o mască anti-poluare în timpul deplasării dacă aveți, dacă nu vă este rușine și dacă nu vă incomodează prea rău. Se găsesc mai multe bucăți la set, destul de ieftine.
16.NU mergeți niciodată paralel pe șinele de tramvai dacă aveți roți cu cauciucuri subțiri (gen cursieră) – se blochează roțile în șinele de tramvai și cădeți. Șinele de tramvai trebuie traversate cât mai perpendicular posibil.
17.Când vă atacă câinii (observați că am folosit CÂND, nu dacă), orice ați face NU CĂDEȚI SUB ROȚILE MAȘINILOR DIN JUR! NU mișcați ghidonul să vă feriți de câini! Mai bine în dinții câinilor decât sub roțile mașinilor din jur! Doar puneți frână! Opriți bicicleta. Coborâți de pe ea. Mergeți pe lângă ea până ați scăpat de câini. Cică o metodă eficientă împotriva câinilor este un fluier obişnuit, dar foarte puternic. Cum vedeţi o mişcare a câinilor sau chiar dinainte să reacţioneze ei la bicicleta voastră, fluieraţi foarte puternic. Vor fi debusolaţi, nu vor ştii ce se întâmplă şi nu vă vor mai ataca – cel puţin asta e teoria (merită testată zic eu).
18.NU comentați niciodată nimic șoferilor idioți din București chiar dacă aveți dreptate și ei sunt doar niște idioți. Gândiți-vă la un singur lucru: NU ȘTIȚI CE SCOT DIN BUZUNAR / din portbagaj / de sub scaunul soferului / din torpedou etc etc etc (și mai exact: cuțit, bâtă de baseball, PISTOL – că tot e la modă). Deci stați calmi! Nu comentați! Evitați conflictul! Păstrați-vă viața!
19. NU vă lăsați niciodată, pentru nicio secundă bicicleta legată undeva în oraș! Veți rămâne fără ea, pentru că hoții taie marea majoritate a lanțurilor antifurt. Încercați să nu lăsați bicicleta din mână sau din ochi în locuri nesigure niciodată. Dacă totuși lăsați bicicleta legată undeva, asigurați-vă că e cât mai în public, sau în raza unei camere de filmat, sau foarte bine legată cu un lanț foarte rezistent (de preferat mai multe). Se leagă roata din față și cadrul.
20. Puneți-vă obligatoriu pe bicicletă SONERIE! Este de bază, chiar dacă unii bicicliști cred că e o rușine să porți așa ceva pe bicicletă! E super bună, folosiți soneria!
21. Nu faceți niciodată slalom printre mașinile oprite în coloană! Nu treceți cu viteză pe lângă mașinile oprite în coloană! Trebuie să apucați să frânați atunci când se va deschide ușa mașinii chiar în fața voastră.
22. Respectați regulile de circulație ca orice autovehicul! Stați la semafor când este roșu, cedați trecerea pietonilor pe trecerile nesemaforizate etc. Așa se câștigă respectul pentru bicicliști din partea șoferilor. Când văd un biciclist că trece pe roșu sfidând toate mașinile care stau la semafor îmi vine să mor și să arunc cu ceva după el.
text preluat "așa cum este" de pe pagina de feisbuc a unui prieten: Heinrich
0 comentarii:
Trimiteți un comentariu
Your comment will be accepted after you connect with an account accepted by blogspot, so... make one and write me what you think.